Dernières questions

• Comment peut-on savoir, en observant les fuseaux horaires, que la Terre tourne vers l’Est ?

  29 avril 2010, par Camille Lelong

  Bonjour aux élèves de CM1 de Polminhac !
  Cette petite manip est facile à faire. En effet, prenez une mappemonde et installez-là de façon à ce que le bras qui retient le globe sur son support soit bien fixe : il vous servira de ligne de référence. Faites tourner la mappemonde vers l’Est :. (…)

• Quelle distance parcourt la Terre en un année ?

  29 avril 2010, par Yves-Patrik Maillard

  Salut Michael,
  Sans plus de précisions de ta part, je considère uniquement la trajectoire de la Terre autour du Soleil... supposé immobile. Si on tient compte du mouvement du Soleil au sein de notre Galaxie, le calcul devient très vite plus complexe.
  Alors, c’est assez simple. La longueur (…)

• Quels phénomènes y aurait-il sur Terre s’il y avait plusieurs lunes ?

  29 avril 2010, par Philippe LEDOUX

  Alors là, Guillaume, pour une colle c’est une colle ! Si l’on suppose que la Terre aie plusieurs lunes de taille équivalente à celle que nous connaissons, on peut imaginer que les effets de marée sur notre planète deviendraient infiniment plus anarchiques que nos marées hautes et marées basses (…)

• Comment la Terre reçoit-elle l’énergie du Soleil ?

  29 avril 2010, par Camille Lelong

  Bonjour Muriel,
  La Terre reçoit l’énergie du Soleil sous la forme de photons, qui sont de toutes petites particules (on les dit "élémentaires"), qui n’ont pas de masse (elles ne pèsent rien), et une énergie qui dépend de la longueur d’onde de l’onde qui les transporte. Ces photons s’échappent (…)

• Au temps des dinosaures, je voudrais savoir si l’axe de la Terre avait un angle de 0 degré, 0 minutes et si la météorite, en se fracassant sur la Terre, aurait pu lui donner un angle de 23 degré, 27 minutes et ainsi des changements climatiques.

  29 avril 2010, par Yves-Patrik Maillard

  Bonjour Jean-Pierre,
  Dans l’absolu, n’importe quel impact ou frottement avec la surface de la Terre doit influer sur son moment cinétique (la grandeur physique qui décrit la rotation d’un corps), que ce soit la chute d’une météorite, celle d’un avion ou le simple démarrage d’une voiture. (…)